Il-korp tal-vettura magħmul minn materjali tal-profil tal-aluminju industrijali għandu l-vantaġġi ta 'piż ħafif, reżistenza għall-korrużjoni, flatness dehra tajba u materjali riċiklabbli, għalhekk huwa favorit minn kumpaniji tat-trasport urban u dipartimenti tat-trasport ferrovjarju madwar id-dinja.
Il-korpi tal-vetturi tal-profil tal-aluminju industrijali għandhom funzjonijiet insostitwibbli fil-manifattura tal-ferrovija ta 'veloċità għolja, għalhekk il-veloċità tal-iżvilupp tagħha hija mgħaġġla ħafna. Fil-preżent, vetturi industrijali tal-profil tal-aluminju bi struttura kollha tal-aluminju intużaw ħafna fil-manifattura ta 'EMUs u vetturi ta' transitu ferrovjarju urban, speċjalment l-istrutturi tal-azzar ta 'EMUs ta' veloċità għolja huma kollha mibdula minn korpi tal-vetturi tal-profil tal-aluminju industrijali.
Fil-proċess tal-manifattura tal-korpi tal-vetturi tal-profil tal-aluminju industrijali, minħabba l-użu estensiv ta 'splicing tal-profil fl-istruttura, u l-ġonot huma twal u regolari, li huwa konvenjenti għar-realizzazzjoni ta' operazzjonijiet awtomatiċi, għalhekk diversi teknoloġiji intelliġenti tal-iwweldjar jintużaw ħafna f' din l-industrija.
Karozzi tal-vettura tal-profil tal-aluminju industrijali (Sors: Finance Asia)
L-iwweldjar awtomatiku jokkupa pożizzjoni ċentrali fl-iwweldjar ta 'korpi ta' vetturi tal-profil tal-aluminju industrijali. Ġie rikonoxxut b'mod wiesa 'mill-kumpaniji tal-iwweldjar għall-vantaġġi tiegħu ta' kwalità stabbli tal-iwweldjar u effiċjenza għolja fil-produzzjoni. Issa peress li d-domanda fil-qasam tal-iwweldjar intelliġenti tiżdied ħafna, huwa maħsub li t-teknoloġija tal-iwweldjar se tkun żviluppata ħafna fil-futur qarib.
Karatteristiċi strutturali tal-korp tal-vettura tal-profil tal-aluminju industrijali għal EMUs ta 'veloċità għolja
Il-korp tal-vettura tal-profil tal-aluminju industrijali tal-EMUs ta 'veloċità għolja huma prinċipalment maqsuma fil-korp tal-vettura intermedju tal-profil tal-aluminju industrijali u l-korp tal-vettura tar-ras tal-profil tal-aluminju industrijali. Il-korp intermedju tal-vettura tal-profil tal-aluminju industrijali huwa magħmul prinċipalment minn erba 'partijiet: l-underframe, il-ħajt tal-ġenb, is-saqaf u l-ħajt tat-tarf. Il-korp tal-vettura tar-ras tal-profil tal-aluminju industrijali huwa magħmul prinċipalment minn ħames partijiet: l-underframe, il-ħajt tal-ġenb, is-saqaf, il-ħajt tat-tarf u l-quddiem.
Applikazzjoni tat-teknoloġija awtomatika tal-iwweldjar MIG fil-manifattura ta 'karrozzerija tal-vetturi tal-profil tal-aluminju industrijali għal EMUs ta' veloċità għolja
L-iwweldjar tal-profil tal-aluminju industrijali tal-karrozzerija tal-vettura f'EMUs ta 'veloċità għolja huma ġeneralment maqsuma f'iwweldjar awtomatiku ta' partijiet kbar, partijiet żgħar u assemblaġġ ġenerali. L-iwweldjar awtomatiku ta 'partijiet kbar ġeneralment jirreferi għall-iwweldjar awtomatiku ta' pannelli tas-saqaf, pannelli tas-saqaf ċatti, artijiet, soqfa u ħitan tal-ġenb; L-iwweldjar awtomatiku ta 'partijiet żgħar ġeneralment jirreferi għall-iwweldjar awtomatiku ta' ħitan tat-tarf, il-faċċati, ħitan diviżorji, pjanċi tal-falda u sedili tal-koppjar. L-iwweldjar awtomatiku tal-assemblaġġ ġenerali ġeneralment jirreferi għall-iwweldjar awtomatiku tal-ġonot bejn il-ħajt tal-ġenb u s-saqaf, u l-ħajt tal-ġenb u l-underframe. L-investiment f'tagħmir ta 'wweldjar ewlieni fuq skala kbira huwa kundizzjoni meħtieġa għall-manifattura ta' korpi tal-vetturi tal-profil tal-aluminju industrijali.
Fl-istadju inizjali tal-produzzjoni ta 'profili tal-aluminju industrijali EMU b'veloċità għolja, robot tal-iwweldjar IGM b'wajer wieħed intuża għall-iwweldjar awtomatiku. Bl-espansjoni tal-kapaċità tal-produzzjoni tal-EMU u l-aġġustament tat-tqassim tal-proċess, robot tal-iwweldjar IGM b'wajer wieħed ġew abbandunati minħabba l-effiċjenza tal-produzzjoni baxxa tagħhom. Sa issa, il-partijiet kbar kollha tal-korpi tal-vetturi tal-profil tal-aluminju industrijali tal-EMU ta 'veloċità għolja huma wweldjati minn robot tal-iwweldjar IGM tal-wajer doppju.
L-applikazzjoni wiesgħa tat-teknoloġija awtomatika tal-iwweldjar MIG fil-manifattura ta 'korpi ta' vetturi tal-profil tal-aluminju industrijali tal-EMU ta 'veloċità għolja tejbet ħafna l-livell tat-teknoloġija tal-iwweldjar u l-kapaċità tal-manifattura tal-linja ta' produzzjoni, u b'hekk tiżgura l-kwalità tal-prodott tal-korpi tal-vetturi tal-profil tal-aluminju industrijali ta ' EMU b'veloċità għolja, għamlet kontribuzzjonijiet eċċellenti fil-qasam tal-manifattura tal-ferroviji b'veloċità għolja.
Robot tal-iwweldjar IGM
Applikazzjoni tat-Teknoloġija tal-Welding tal-Frizzjoni Ħawwad fil-Manifattura tal-Korp tal-vettura tal-Profil tal-Aluminju Industrijali tal-EMUs b'veloċità għolja
Frizzjoni Ħawwad Welding (Sors: grenzebach)
Friction stir welding (FSW) hija teknika li tgħaqqad b'fażi solida. Il-ġonta wweldjata għandha proprjetajiet mekkaniċi eċċellenti u deformazzjoni żgħira tal-iwweldjar. M'għandux għalfejn iżżid gass protettiv u wajer tal-iwweldjar, u m'hemm l-ebda tidwib, trab, spatter u dawl tal-ark matul il-proċess tal-iwweldjar, li hija teknoloġija ġdida ta 'konnessjoni li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent. Fi ftit snin biss wara l-miġja tat-teknoloġija FSW, sar progress kbir fil-mekkaniżmu tal-iwweldjar tiegħu, materjali applikabbli, tagħmir tal-iwweldjar u applikazzjonijiet tal-inġinerija.
Editjat minn May Jiang minn MAT Aluminum
15 ta’ Frar, 2023
Ħin tal-post: Frar-18-2023
