Il-pontijiet huma invenzjoni sinifikanti fl-istorja tal-bniedem. Minn żminijiet tal-qedem meta n-nies użaw siġar imwaqqgħin u ġebel f'munzelli biex jaqsmu passaġġi tal-ilma u ravines, għall-użu ta 'pontijiet bl-arkati u anke pontijiet bil-pontijiet bil-kejbil, l-evoluzzjoni kienet notevoli. Il-ftuħ reċenti tal-Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao jimmarka pass kruċjali fl-istorja tal-pontijiet. Fil-kostruzzjoni moderna tal-pont, minbarra l-użu ta 'strutturi tal-konkrit rinfurzat, materjali tal-metall, partikolarment ligi tal-aluminju, saru l-għażla mainstream minħabba l-vantaġġi varji tagħhom.
Fl-1933, l-ewwel gverta ta 'pont ta' liga ta 'l-aluminju fid-dinja kienet użata fuq pont li jifrex fuq xmara f'Pittsburgh fl-Istati Uniti. Aktar minn għaxar snin wara, fl-1949, il-Kanada lestiet pont bl-arkata kollu tal-aluminju li jifrex fuq ix-Xmara Saguenay fil-Quebec, b'medda waħda li tilħaq 88.4 metri. Dan il-pont kien l-ewwel struttura ta 'liga kollha ta' l-aluminju fid-dinja. Il-pont kellu mollijiet għoljin madwar 15-il metru u żewġ korsiji għat-traffiku tal-vetturi. Hija użata liga tal-aluminju 2014-T6 u kellha piż totali ta '163 tunnellata. Meta mqabbel mal-pont tal-azzar ippjanat oriġinarjament, naqqas il-piż b'madwar 56%.
Minn dakinhar, it-tendenza tal-pontijiet strutturali tal-liga tal-aluminju kienet bla waqfien. Bejn l-1949 u l-1985, ir-Renju Unit bena madwar 35 pont strutturali tal-liga tal-aluminju, filwaqt li l-Ġermanja bniet madwar 20 pont bħal dawn bejn l-1950 u l-1970. Il-kostruzzjoni ta 'pontijiet numerużi pprovdiet esperjenza siewja għall-bennejja futuri tal-pontijiet tal-liga tal-aluminju.
Meta mqabbel ma 'l-azzar, il-materjali ta' liga ta 'l-aluminju għandhom densità aktar baxxa, li jagħmluhom ħafna eħfef, b'34% biss tal-piż ta' l-azzar għall-istess volum. Madankollu, għandhom karatteristiċi ta 'saħħa simili għall-azzar. Barra minn hekk, il-ligi tal-aluminju juru elastiċità eċċellenti u reżistenza għall-korrużjoni filwaqt li għandhom spejjeż ta 'manutenzjoni strutturali aktar baxxi. Bħala riżultat, sabu applikazzjoni estensiva fil-kostruzzjoni moderna ta 'pont.
Iċ-Ċina għamlet passi sinifikanti fil-kostruzzjoni tal-pont ukoll. Il-Pont ta 'Zhaozhou, wieqaf għal aktar minn 1500 sena, huwa wieħed mill-kisbiet tal-quċċata tal-inġinerija tal-pont Ċiniż tal-qedem. Fl-era moderna, bl-għajnuna tal-ex Unjoni Sovjetika, iċ-Ċina bniet ukoll diversi pontijiet tal-azzar, inklużi l-pontijiet tax-Xmara Yangtze f'Nanjing u Wuhan, kif ukoll il-Pont tax-Xmara Pearl f'Guangzhou. Madankollu, l-applikazzjoni tal-pontijiet tal-liga tal-aluminju fiċ-Ċina tidher li hija limitata. L-ewwel pont strutturali tal-liga tal-aluminju fiċ-Ċina kien il-pont pedonali fuq Qingchun Road f'Hangzhou, mibni fl-2007. Dan il-pont kien iddisinjat u installat minn inġiniera tal-pont Ġermaniżi, u l-materjali kollha ġew importati mill-Ġermanja. Fl-istess sena, il-pont pedonali f'Xujiahui, Shanghai, kien kompletament żviluppat u manifatturat domestikament bl-użu ta 'strutturi ta' liga tal-aluminju. Primarjament uża liga tal-aluminju 6061-T6 u, minkejja l-piż tagħha stess ta '15-il tunnellata, setgħet tappoġġja tagħbija ta' 50 tunnellata.
Fil-futur, il-pontijiet tal-liga tal-aluminju għandhom prospetti vasti ta 'żvilupp fiċ-Ċina għal diversi raġunijiet:
1 Il-kostruzzjoni ferrovjarja b'veloċità għolja taċ-Ċina qed tikber, speċjalment fit-terreni kumplessi tar-reġjuni tal-punent b'bosta widien u xmajjar. Il-pontijiet tal-liga tal-aluminju, minħabba l-faċilità tat-trasport u l-proprjetajiet ħfief tagħhom, huma mistennija li jkollhom suq potenzjali sinifikanti.
2 Il-materjali tal-azzar huma suxxettibbli għas-sadid u għandhom prestazzjoni fqira f'temperaturi baxxi. Il-korrużjoni tal-azzar taffettwa b'mod sinifikanti l-istabbiltà tal-pont, li tirriżulta fi spejjeż ogħla ta 'manutenzjoni u perikli għas-sikurezza. B'kuntrast, il-materjali tal-liga tal-aluminju għandhom reżistenza qawwija għall-korrużjoni u jaħdmu tajjeb f'temperaturi baxxi, li jagħmluhom adattati għal diversi kundizzjonijiet klimatiċi u jiżguraw durabilità fit-tul. Filwaqt li l-pontijiet tal-liga tal-aluminju jista 'jkollhom spejjeż inizjali ogħla ta' kostruzzjoni, l-ispejjeż baxxi ta 'manutenzjoni tagħhom jistgħu jgħinu biex inaqqsu d-differenza fl-ispejjeż maż-żmien.
3 Ir-riċerka dwar il-pannelli tal-pont tal-aluminju, kemm domestikament kif ukoll internazzjonalment, hija żviluppata tajjeb, u dawn il-materjali jintużaw ħafna. Avvanzi fir-riċerka materjali jipprovdu assigurazzjoni teknika għall-iżvilupp ta 'ligi ġodda li jissodisfaw rekwiżiti ta' prestazzjoni differenti. Manifatturi Ċiniżi tal-aluminju, inklużi ġganti tal-industrija bħal Liaoning Zhongwang, gradwalment bidlu l-attenzjoni tagħhom għal profili tal-aluminju industrijali, u stabbilixxew il-pedament għall-kostruzzjoni tal-pont tal-liga tal-aluminju.
4 Il-kostruzzjoni rapida tas-subway urbani fl-ibliet ewlenin Ċiniżi timponi rekwiżiti stretti għal strutturi minn fuq l-art. Minħabba l-vantaġġi sinifikanti tal-piż tagħhom, huwa prevedibbli li aktar pontijiet pedonali u awtostradi tal-liga tal-aluminju se jiġu ddisinjati u użati fil-futur.
Editjat minn May Jiang minn MAT Aluminum
Ħin tal-post: Mejju-15-2024
